Mobilizare împotriva închiderii TAROM
Sindicaliștii și angajații TAROM au protestat, marți, împotriva intențiilor Guvernului de a desființa compania aeriană națională. Aceștia afirmă că TAROM trebuie să rămână o companie de stat esențială pentru România.
Proteste și acțiuni legale
Într-o declarație publică, reprezentanții Sindicatului Unit TAROM (SUT) au anunțat organizarea unui miting pe 28 aprilie în Piața Victoriei, în colaborare cu Confederația Sindicatelor Democratice din România. De asemenea, sindicaliștii iau în considerare acționarea în instanță a Guvernului pentru a preveni închiderea companiei.
Declarații ale liderilor sindicali
Narcis Pașcu, președintele SUT, a subliniat importanța TAROM în vremuri de criză, afirmând că „va purta întreaga responsabilitate” pentru consecințele ce ar urma dacă compania este desființată. El a reproșat lipsa dialogului cu autoritățile, menționând că în ultimii trei ani nu au avut loc consultări cu ministerele de resort.
Problemele de management și restructurare
Pașcu a evidențiat instabilitatea managerială, cu 17 schimbări de directori în trei ani, și lipsa de sprijin din partea statului. TAROM a scăzut de la 30 de avioane în 2020 la 14, cu patru dintre acestea aflându-se în proces de vânzare. De asemenea, bugetul companiei nu a fost aprobat până în prezent.
Numărul angajaților și acuzațiile de supraîncadrare
Referitor la numărul de angajați, liderul sindical a explicat că planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană prevedea 1.316 salariați, iar în prezent compania are doar 827. Pașcu a subliniat necesitatea angajărilor pe posturile vacante după reorganizări.
Declarații ale piloților
Piloții au subliniat că au trimis propuneri pentru eficientizarea companiei, dar acestea au fost ignorate de autorități. Pilotul Vasi Adrian a menționat că TAROM transferă sume considerabile către aeroport, bani care ar putea fi recuperați, reducând astfel dependența de ajutoare de stat.
TAROM ca infrastructură critică
SUT a accentuat că TAROM reprezintă un element vital al infrastructurii critice de transport în România, având un rol strategic în conectivitate internațională și situații de urgență. Sindicatul avertizează că desființarea companiei ar avea consecințe economice și sociale ireversibile.
Solicitările SUT
Sindicatul solicită un moratoriu public asupra oricărei decizii de desființare, transparență în implementarea planului de restructurare, consultarea partenerilor sociali și implicarea Parlamentului în deciziile legate de viitorul companiei.
Concluzie
Întrebările privind viitorul TAROM subliniază importanța unei guvernanțe eficiente și a unui dialog constructiv între autorități și angajați, având în vedere impactul economic și social al unei posibile închideri a companiei aeriene naționale.
