Program de plecări voluntare la Renault
Grupul Renault a inițiat un program de plecări voluntare pentru aproximativ 200 de angajați din cadrul Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie (RTR), oferind compensații de până la 210.000 de lei net, în funcție de vechimea angajaților. Programul, lansat pe 3 iunie, se aplică angajaților cu contracte pe perioadă nedeterminată din zonele supuse reorganizărilor, finalizărilor de proiecte sau modificărilor structurale care implică reducerea posturilor.
Detalii despre compensații
Compensațiile sunt variate în funcție de vechimea angajaților: cei cu o vechime de până la doi ani pot primi 45.000 de lei net, angajații cu vechime între doi și patru ani au dreptul la 85.000 de lei net, iar cei cu vechime între patru și opt ani pot obține 125.000 de lei net. Angajații cu vechime între opt și 12 ani pot primi 150.000 de lei net, în timp ce cei cu 12-16 ani în cadrul grupului pot obține 180.000 de lei net. Compensația maximă de 210.000 de lei net este destinată angajaților cu o vechime de peste 16 ani.
Includerea centrului de inginerie RTR
O noutate a acestui program este includerea Renault Technologie Roumanie (RTR), centrul de inginerie al grupului în România, în cadrul plecărilor voluntare. De obicei, aceste programe s-au concentrat pe activitățile de producție și structurile de suport, dar acum și zona de inginerie este afectată de reorganizări.
Contextul industrial
Programul de plecări voluntare apare într-un context în care Renault a implementat recent mai multe măsuri de reorganizare, reducând rolul uzinei de la Mioveni în producția viitoarelor modele Dacia. De exemplu, noul crossover Dacia Striker va fi fabricat în Turcia, iar modelul electric urban, derivat din Renault Twingo, va fi asamblat în Slovenia. Aceste decizii reflectă o extindere a producției în alte state, inclusiv Maroc, China și Turcia.
Avertizările sindicatului
Sindicatul Autoturisme Dacia a avertizat asupra reducerii personalului, estimând că aproximativ 1.200 de locuri de muncă ar putea fi afectate în acest an, din cauza costurilor ridicate cu energia și instabilității fiscale. Producția uzinelor Dacia Mioveni și Ford Otosan Craiova a scăzut cu aproape 29% în aprilie 2026 comparativ cu aceeași lună a anului precedent, marcând al patrulea an consecutiv de scădere a producției la Mioveni.
Impactul asupra industriei auto
Sectorul auto este vital pentru economia României, generând o cifră de afaceri de 35,7 miliarde de euro, echivalentul a aproximativ 13% din PIB, susținând peste 220.000 de locuri de muncă directe și reprezentând circa o treime din exporturile țării. Includerea RTR în programul de plecări voluntare semnalează o reorganizare și optimizare a operațiunilor Grupului Renault în România.
Concluzie: Programul de plecări voluntare reflectă strategia de adaptare a Grupului Renault la schimbările din piață și la restructurările interne, având potențialul de a influența semnificativ viitorul activităților companiei în România.
