Decizia Curții de Apel privind transferul proiectelor de infrastructură
Curtea de Apel București a admis cererea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de suspendare a ordinului ministrului Radu Miruță, care prevedea transferul a cinci proiecte mari de infrastructură la Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Detalii despre ordinul de ministru
Ordinul de ministru nr. 475/05.05.2026, semnat de Radu Miruță, prevedea transferul proiectelor în termen de 15 zile. Proiectele vizate au o valoare estimată la aproximativ 10 miliarde de euro și includ: Drumul Expres Arad-Oradea, Autostrada București-Alexandria, secțiunea Făgăraș-Brașov a Autostrăzii Sibiu-Brașov, Alternativa Techirghiol și Podul Giurgiu-Ruse II.
Decizia instanței
Curtea a decis: „Admite cererea de suspendare. Suspendă executarea Ordinului Ministrului Transporturilor și Infrastructurii nr. 475/05.05.2026 și a actelor subsecvente acestuia până la pronunțarea instanței de fond.” Decizia este executorie și poate fi contestată în termen de 5 zile de la comunicare.
Motivul suspendării
CNAIR a solicitat suspendarea ordinului pe motiv că transferul proiectelor a fost decis fără consultare prealabilă, iar CNIR nu are capacitatea administrativă necesară pentru a gestiona simultan proiecte de o asemenea amploare. În acest context, Radu Miruță a trimis o adresă prin care solicita conducerii CNAIR semnarea protocoalelor de predare-primire, însă CNAIR a cerut revocarea integrală a ordinului. De asemenea, ministrul a dispus trimiterea Corpului de Control la CNAIR.
Concluzie
Decizia Curții de Apel blochează temporar transferul proiectelor de infrastructură, având implicații semnificative asupra planificării și execuției acestora, în contextul disputelor administrative din cadrul Ministerului Transporturilor.
