Constructorul Autostrăzii Unirii a fost desemnat
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat desemnarea constructorului pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, care are o lungime de 15,5 km. Contractul are o valoare de 3,57 miliarde lei, fără TVA, și o durată de realizare estimată la aproape patru ani.
Detalii despre proiect
Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere. În cadrul anunțului, CNIR a subliniat importanța acestui moment pentru proiectul Autostrăzii Târgu Mureș-Iași-Ungheni, fiind vorba despre ultimii kilometri de autostradă care vor fi construiți în România și prima porțiune de autostradă dincolo de Prut, parte a Programului SAFE.
Câștigătorul contractului
Câștigătorul contractului este o asociere de firme din Italia, formată din ITINERA SPA (lider), ICM S.P.A. și SAIPEM S.P.A. Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru etapa de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Segment prioritar și specificații tehnice
În cadrul proiectului, a fost prioritizat segmentul de autostradă cu o lungime de 2,77 km, situat între nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni, unde lucrările sunt avansate. Tronsonul 4 va include, de asemenea, un tunel cu o lungime de 1.760 metri și noduri rutiere care vor asigura conexiuni importante, inclusiv cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
Concluzie
Această etapă reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a îmbunătăți conectivitatea regională și de a sprijini dezvoltarea economică a zonei.
