Finanțare pentru primul tram-tren din România
Oradea devine primul oraș din România care beneficiază de o finanțare europeană de aproximativ 270 de milioane de euro pentru lansarea primului tram-tren. Acest proiect inovator va conecta rețeaua de tramvai cu cea de cale ferată, permițând oamenilor să circule pe ambele fără a fi necesară transbordarea.
Detalii despre proiect
Lungimea totală a traseului feroviar va fi de aproximativ 33 de kilometri. Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a declarat că „este singurul proiect de o asemenea complexitate din România”. Locuitorii din zona metropolitană Oradea, dar și turiștii, vor putea circula pe un traseu continuu care îmbină liniile de tramvai și cele de cale ferată.
Infrastructura și vehiculele
Proiectul implică reabilitarea liniilor existente, înființarea de noi linii și achiziția de vehicule speciale capabile să circule pe ambele rețele. Fiecare vehicul costă peste 6,4 milioane de euro. În total, vor fi achiziționate 14 vehicule pentru operarea infrastructurii. Aceste vehicule vor avea o viteză operațională de 100 km/h pe calea ferată și de 60 km/h pe rețeaua de tramvai.
Investiția și contribuția locală
Valoarea totală a proiectului este de 280 de milioane de euro, din care 10,7 milioane de euro reprezintă contribuția proprie a Consiliului Județean Bihor, iar restul constă în fonduri europene. Proiectul va include construcția a 5 poduri, 3 pasaje pietonale, 4 pasarele, 34 de podețe și 2 pasaje rutiere.
Impactul asupra comunității
Locuitorii din Oradea consideră că acest proiect va ajuta tinerii să acceseze zonele rurale și va facilita deplasările către locurile de muncă. Oamenii văd inițiativa ca un pas important pentru dezvoltarea orașului, aducând un element modern și eficient în transporturi.
Concluzie
Implementarea tram-trenului în Oradea va revoluționa transportul public, îmbunătățind conexiunile între oraș și zonele învecinate, cu un impact semnificativ asupra mobilității și dezvoltării regionale.
