Deschiderea Podului Marelui Canion Huajiang
Podul Marelui Canion Huajiang, localizat în provincia Guizhou, sud-vestul Chinei, va fi deschis circulației începând cu data de 28 septembrie. Această structură este considerată cea mai înaltă din lume, având o înălțime de 625 de metri deasupra râului.
Detalii de construcție și impact
Potrivit South China Morning Post, podul suspendat a fost construit în trei ani și traversează Marele Canion Huajiang. Conform agenției de stat Xinhua, acest nou pod va reduce timpul necesar pentru traversarea defileului de la două ore la doar câteva minute.
Recorduri mondiale în inginerie
Podul atinge o înălțime record, fiind comparabil cu zgârie-norul Shanghai Tower, și depășește cu aproximativ 60 de metri precedentul record deținut de Podul Duge, situat la circa 200 km distanță. Guizhou găzduiește aproape jumătate dintre cele mai înalte 100 de poduri din lume.
Dimensiuni și structură
Cu o lungime totală de 2.890 de metri, podul va deveni cel mai lung pod montan din lume, având o deschidere principală de 1.420 de metri, cu 10 metri mai mult decât Humber Bridge din Marea Britanie, care a fost cel mai lung pod suspendat cu deschidere unică până în 1998. Structura principală este realizată din 93 de secțiuni de grinzi de oțel, având o masă totală de aproximativ 22.000 de tone, echivalentul a de trei ori greutatea Turnului Eiffel.
Provocări tehnice și inovații
Zhang Yin, director al departamentului de transport din Guizhou, a menționat că inginerii au întâmpinat vânturi puternice și condiții geologice dificile în timpul construcției. Podul a obținut 21 de brevete, iar inovațiile tehnice, inclusiv designul rezistent la vânt și metodele de construcție la altitudini mari, au fost integrate în standardele naționale.
Perspectivele infrastructurii din Guizhou
Provincia Guizhou este pe cale să depășească 1.000 de poduri cu înălțimi de peste 100 de metri până în 2030. Din cele 50 de cele mai înalte poduri din lume, doar trei se află în afara Chinei.
Deschiderea Podului Marelui Canion Huajiang reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii din China și subliniază avansurile în ingineria civilă, având un impact major asupra mobilității și conectivității în regiune.
