Austeritate pentru popor, flote noi pentru Guvern
Guvernul României a demarat o licitație pentru achiziția a 19 pick-up-uri cu cabină dublă, o măsură controversată care ridică întrebări despre utilizarea eficientă a fondurilor publice într-un context de austeritate economică. Aceste vehicule, achiziționate prin „portițe” legale de leasing, sunt menționate ca fiind necesare pentru transportul oficialilor, în timp ce bugetul țării se confruntă cu dificultăți.
Ocolirea restricțiilor bugetare
În ciuda interdicției de a achiziționa autoturisme scumpe, Cancelaria Prim-Ministrului a ales să opteze pentru autoutilitare N1, concepute tehnic pentru transportul de marfă. Această alegere a fost justificată prin afirmația că prețul noii flote este de zece ori mai mic comparativ cu serviciile anterioare, însă aceasta subliniază un comportament oportunist al guvernului, care recunoaște că a evitat restricțiile legale.
Utilitate discutabilă
Din cele 19 vehicule, 14 sunt destinate demnitarilor, în timp ce doar 5 vor fi utilizate pentru transportul documentelor și logistică. Aceasta sugerează că scopul real al achiziției nu este eficiența administrativă, ci confortul oficialilor, contrar mesajelor de austeritate.
Improvizații și transparență
Acest tip de gestionare a fondurilor publice nu se limitează la Palatul Victoria. Președintele Nicușor Dan a fost menționat pentru utilizarea avioanelor militare în scopuri oficiale, evitând astfel costurile bugetului Administrației Prezidențiale. Această strategie de a prezenta austeritatea ca pe o necesitate a condus la o imagine de improvizație, în loc de o transparență sinceră.
Întrebări fără răspuns
În concluzie, românii se confruntă cu o întrebare esențială: este aceasta o gestionare economică reală sau o regie costisitoare menită să asigure confortul demnitarilor, chiar și în vremuri de criză? Deciziile recente ale guvernului pot avea implicații serioase asupra percepției publice și asupra credibilității instituțiilor statului.
