Descoperiri alarmante în transporturile rutiere
Ministrul Economiei și interimar la Transporturi, Radu Miruță, a făcut publice informații îngrijorătoare referitoare la transporturile rutiere de mărfuri din România. Acesta a descoperit mii de camioane care au transportat cantități de marfă mult peste limitele legale, în urma unei analize a cântarelor de pe șosele.
Ilegalități semnificative identificate
În luna martie 2026, pe o singură direcție a Autostrăzii A2, lângă Constanța, au fost înregistrate 14.429 de camioane care transportau mai mult decât limitele legale, cu greutăți de până la 123 de tone per camion, în condițiile în care limita legală este de 40 de tone. Miruță a subliniat că aceste abateri nu sunt întâmplătoare, afirmând că „se pare că afacerile cuiva au fost protejate prea mult timp”.
Analiza detaliată a transporturilor
O analiză suplimentară a relevat că 2.668 de numere de înmatriculare s-au repetat, unele camioane având până la 34 de transporturi într-o singură lună. Aceste nereguli au condus la transportarea, doar printr-un singur punct, a peste 70,69 milioane de kg de marfă în afara limitelor legale.
Procentaj alarmant de abateri
Din totalul de 36.853 de camioane care au trecut prin acel punct în luna respectivă, aproape 40% (14.429 camioane) au fost identificate ca având încălcări ale legii. Miruță a indicat că această situație este rezultatul unei lipse de acțiune din partea autorităților, invocând scuze precum lipsa armonizării legislației și presiuni asupra inspectorilor ISCTR.
Acțiuni imediate și propuneri legislative
Ca urmare a acestor descoperiri, o echipă de la ISCTR a fost trimisă pe teren pentru a verifica situația și a opri camioanele care circulau ilegal. Miruță a solicitat ca, până la finalul săptămânii, ISCTR să îi prezinte o propunere legislativă menită să elimine scuzele și să asigure că datele măsurate de senzori sunt transmise direct autorităților competente.
Concluzie
Descoperirile lui Radu Miruță evidențiază o problemă serioasă în transportul rutier din România, cu implicații potențiale asupra siguranței rutiere și a reglementărilor legale, subliniind necesitatea unor măsuri imediate și eficiente pentru a restabili corectitudinea în acest sector.
