Incident naval pe Dunăre
Pe 9 ianuarie, două barje încărcate cu substanțe chimice s-au scufundat pe Dunăre. Prima barjă, la Zimnicea, transporta azotat de amoniu și a eșuat pe un banc de nisip, în timp ce a doua, la Giurgiu, transporta clorură de potasiu. Deși aceste îngrășăminte agricole sunt considerate potențial periculoase, autoritățile de mediu au declarat că, în prezent, calitatea apei nu a fost afectată.
Evaluarea riscurilor
Administrația Națională „Apele Române” și Garda de Mediu au intervenit imediat pentru a preleva probe de apă în zonele afectate. Specialiștii au confirmat că substanțele implicate sunt îngrășăminte agricole uzuale, ceea ce minimizează riscurile de impact asupra mediului. Autoritățile au observat o modificare a concentrației de amoniu în apropierea barjei de la Zimnicea, dar au asigurat că fenomenul de diluție naturală neutralizează surplusul la câțiva kilometri distanță.
Monitorizarea calității apei
Calitatea apei este monitorizată permanent în trei puncte strategice: la locul scufundării, în amonte și în aval. Până în prezent, nu s-au înregistrat depășiri ale indicatorilor de siguranță și nici cazuri de mortalitate piscicolă. Autoritățile continuă să supravegheze situația și să efectueze analize pentru a se asigura că nu există riscuri pentru mediu.
Planul de intervenție
Administrația Fluvială a Dunării de Jos coordonează operațiunile de recuperare a navelor. Planul de intervenție prevede două scenarii: ranfluarea, adică readucerea epavelor la suprafață în condiții de siguranță, și tăierea controlată, în cazul în care ranfluarea nu este posibilă, pentru a elibera albia fluviului.
Concluzie
Autoritățile rămân în alertă și monitorizează situația până la finalizarea operațiunilor de degajare a șenalului navigabil, pentru a elimina orice risc rezidual pentru ecosistemul dunărean.
