Sprijin financiar pentru transportatori
Guvernul României a aprobat o hotărâre care instituie o schemă de ajutor de stat destinată operatorilor de transport rutier, având ca scop compensarea creșterii accizei la motorină. Această măsură vine în întâmpinarea dificultăților cu care se confruntă companiile de transport din România, în contextul inflației ridicate și al creșterii continue a prețului motorinei.
Detalii ale schemei de ajutor
Numărul estimat de beneficiari este de 2.200 de operatori, iar schema este valabilă până la 31 iulie 2026 pentru emiterea documentelor de plată, cu termeni de plată până la 31 decembrie 2026. Bugetul total alocat pentru acest sprijin se ridică la 190 de milioane de lei.
Firmele licențiate de transport rutier din România, care transportă atât marfă, cât și persoane (cu excepția transportului public local), pot beneficia de această schemă.
Compensații acordate transportatorilor
Ajutorul se acordă sub formă de granturi, adică bani nerambursabili, calculați în funcție de cantitatea de motorină cumpărată. În perioada 1 octombrie – 31 decembrie 2025, compensația este de 40 de bani pe litru de motorină, iar între 1 ianuarie și 31 martie 2026, sprijinul crește la 65 de bani pe litru.
Administrarea schemei
Programul va fi gestionat de Autoritatea Rutieră Română, care va verifica documentele depuse de firme și cantitatea de carburant pentru care se solicită compensarea. Ministerul Finanțelor va asigura fondurile necesare.
Guvernul a colaborat cu instituțiile de control și cu reprezentanții industriei pentru a se asigura că resursele sunt utilizate eficient și corect.
Impactul asupra economiei și populației
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a subliniat importanța acestei măsuri pentru menținerea competitivității firmelor românești și protejarea locurilor de muncă. Scopul principal al ajutoarelor este prevenirea scumpirilor în lanț, deoarece costurile mai mari ale transportatorilor se reflectă în prețurile alimentelor și produselor din magazine.
Transportul rutier reprezintă o componentă esențială a economiei, iar motorina constituie peste 40% din cheltuielile totale ale firmelor de transport. Microîntreprinderile, care constituie peste 80% din piață, sunt cele mai vulnerabile la aceste schimbări.
Concluzie
Prin această schemă de ajutor, Guvernul României își propune să sprijine sectorul transporturilor, să mențină prețurile stabile și să prevină blocajele în aprovizionare, având un impact semnificativ asupra economiei naționale.
