Acordul pentru achiziția trenurilor electrice cu hidrogen
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a semnat marți un contract cu Asocierea Siemens Mobility pentru achiziția a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen, în valoare totală de peste 1,134 miliarde de lei (aproximativ 229,328 milioane de euro), conform unei postări pe Facebook a ARF.
Detalii despre contract
Contractul include livrarea celor 12 automotoare de scurt parcurs, precum și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, cu opțiunea de a extinde perioada de mentenanță cu încă 15 ani fără o nouă procedură competitivă. Semnarea contractului a avut loc pe 28 aprilie 2026, la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, unde Claudiu-Marinel Mureșan, președintele ARF, și Emil Gabriel Voinea, directorul general Siemens Mobility România, au reprezentat părțile semnatare.
Finanțarea și livrarea
Finanțarea proiectului va proveni din Programul Transport 2021-2027, cu cofinanțare de la bugetul de stat. Termenul de livrare pentru prima ramă este de 24 de luni de la semnarea contractului, iar livrarea întregului lot se va efectua în termen de 36 de luni. Primele rame sunt așteptate în România pentru teste și omologare în a doua jumătate a anului 2028, iar pasagerii vor putea călători cu acestea în primăvara anului 2029.
Beneficiile trenurilor cu hidrogen
Președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan, a subliniat că achiziția acestor trenuri reprezintă un pas important în modernizarea transportului feroviar din România, oferind o soluție ecologică pentru rutele neelectrificate. Emil Voinea, directorul general Siemens Mobility România, a adăugat că trenurile vor contribui la îmbunătățirea traficului interurban și regional, având un impact pozitiv asupra reducerii emisiilor de CO2.
Caracteristici tehnice
Trenurile electrice sunt compuse din două vagoane și oferă 131 de locuri pe scaune. Acestea sunt dotate cu sisteme de siguranță ETCS nivel 2 și PZB 90, climatizare, rețea Wi-Fi, prize de 220 V, spații pentru bagaje și biciclete, precum și zone dedicate persoanelor cu mobilitate redusă. Trenurile vor circula în tracțiune multiplă și pot opera cu până la două unități cuplate.
Mentenanța și sustenabilitatea
Contractul include un pachet complet de mentenanță pe 15 ani, realizat local în România. Activitățile de mentenanță vor utiliza soluții digitale pentru optimizarea disponibilității trenurilor. Trenurile cu hidrogen vor înlocui materialul rulant diesel, contribuind astfel la reducerea emisiilor și la atingerea obiectivelor de sustenabilitate ale României.
Concluzie
Această achiziție marchează debutul proiectului de trenuri cu hidrogen în România și reprezintă un pas semnificativ spre un transport feroviar mai sustenabil și modern, aliniindu-se tendințelor europene în domeniu.
