14 martie 2026
4 C
București

Sursa foto: Google Images

Guvernul a decis să aloce 500 de milioane de euro pentru dezvoltarea Autostrăzii Sibiu-Pitești. Destinația fondurilor

Finanțare pentru Autostrada Sibiu-Pitești

Guvernul României a aprobat un împrumut de 500 de milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru dezvoltarea Autostrăzii Sibiu–Pitești. Proiectul de lege a fost ratificat pe 12 martie, iar contractul a fost semnat de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, în ianuarie 2026. Aceasta reprezintă a doua tranșă dintr-o finanțare totală de 1 miliard de euro acordată de BEI pentru acest proiect, estimat a fi finalizat în 2028.

Utilizarea fondurilor

Împrumutul va fi disponibil pentru o perioadă de 36 de luni de la semnare și poate fi tras în maximum 10 tranșe, fiecare de minimum 50 de milioane de euro. Finanțarea BEI va acoperi până la 50% din costul total al proiectului, excluzând TVA și cheltuielile cu exproprierile. Condițiile financiare, inclusiv maturitatea și tipul de dobândă, vor fi stabilite la momentul tragerii fondurilor.

Importanța Autostrăzii Sibiu-Pitești

Autostrada Sibiu–Pitești este parte integrantă a Rețelei Transeuropeane de Transport (TEN-T) și are un rol crucial în îmbunătățirea mobilității pe coridoarele de transport europene și naționale. Aceasta va facilita conexiunea dintre Transilvania și sudul țării, precum și accesul către Marea Neagră. Proiectul, lansat în 2020, are o lungime totală de 122,11 kilometri și este împărțit în cinci secțiuni.

Finanțare europeană și buget de stat

Proiectul beneficiază de fonduri europene nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027, cu o alocare totală de aproximativ 9,27 miliarde de lei (1,83 miliarde de euro). Diferența va fi acoperită de la bugetul de stat. Implementarea proiectului este asigurată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Concluzie

Autostrada Sibiu–Pitești, prin parteneriatul cu BEI și finanțarea europeană, va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, contribuind la conectivitatea economică și la integrarea coridoarelor de transport europene.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Ultimele știri

Mersul desculț în interior: pericole pentru sănătatea picioarelor? Opiniile specialiștilor în podiatrie

Mersul desculț în interior: pericole pentru sănătatea picioarelor Mersul desculț...

Adrian Mutu își dezvăluie alegerea ideală din Superligă pentru un proiect promițător

Adrian Mutu și posibila revenire la Dinamo Adrian Mutu a...

Thomas Neubert răspunde după nemulțumirea lui Pintilii față de absența de la antrenamente: „Să fie limpede!”

Abandonarea echipei de către Charalambous și Pintilii După ultima etapă...

Primăvara 2026: Semnele care imită depresia și clarificările experților despre oboseala fizică

Astenia de primăvară: Ce este și cum se manifestă Odată...

Sărbătorim Ziua Internațională a Somnului: Ce probleme de sănătate pot fi mascate sub astenia de primăvară

Oboseala de primăvară vs. Apneea obstructivă în somn Oboseala și...

Recomandări

Ceea ce l-a rănit cel mai profund pe Ștefan Baiaram în fața huiduielilor suporterilor craioveni: „Este extrem de dificil.”

Reacția lui Ștefan Baiaram după huiduielile suporterilor Ștefan Baiaram, jucătorul...

Mersul desculț în interior: pericole pentru sănătatea picioarelor? Opiniile specialiștilor în podiatrie

Mersul desculț în interior: pericole pentru sănătatea picioarelor Mersul desculț...

Adrian Mutu își dezvăluie alegerea ideală din Superligă pentru un proiect promițător

Adrian Mutu și posibila revenire la Dinamo Adrian Mutu a...

10 Motive pentru care bunicii reprezintă inima întregii familii

Motivul 1: Bunicii gătesc preparate care aduc aminte de...
spot_img

Din aceeași categorie

Categorii

spot_imgspot_img