Zborul Londra–Bacău: Incident cu bandă adezivă la hublou
Un incident neobișnuit a avut loc pe aeroportul din Londra, unde echipajul a fost nevoit să utilizeze bandă adezivă pentru a acoperi un hublou spart, în timpul verificărilor de rutină. Problema a fost observată de personalul de siguranță, iar intervenția tehnică a avut loc la aproximativ 20 de minute după descoperirea defectului.
Intervenția tehnică și reacția pasagerilor
Un inginer a aplicat o bandă adezivă peste zona afectată, iar pasagerii au observat că aceasta părea a fi un scotch obișnuit, ceea ce le-a amplificat temerile pe durata zborului de aproximativ trei ore. Cu toate acestea, aeronava a ajuns în siguranță la Bacău, fără alte incidente.
Siguranța zborului și structura geamurilor
Experții în aviație explică faptul că geamurile aeronavelor sunt compuse din trei straturi: exterior, presurizat și de rezistență; intermediar, de siguranță; și interior, pentru protecție. În acest caz, doar stratul interior a fost afectat, fără a compromite siguranța pasagerilor. Banda utilizată ar putea fi speed tape, o bandă adezivă din aluminiu, special concepută pentru reparații temporare în aviație, care rezistă la presiuni mari și temperaturi extreme.
Procedura standard și reacțiile online
Utilizarea speed tape este o procedură standard temporară, până la efectuarea unor reparații permanente. Banda a fost aplicată pe stratul interior al geamului, asigurându-se că siguranța pasagerilor nu a fost pusă în pericol. Comentariile de pe rețelele sociale au variat, mulți utilizatori subliniind costul ridicat al benzii adezive, comparativ cu o mașină Dacia Logan, și explicând caracteristicile tehnice ale acesteia.
Concluzie
Incidentul a stârnit discuții despre măsurile de siguranță în aviație și despre încrederea pasagerilor în echipamentele de reparație temporară, evidențiind importanța comunicării eficiente între companiile aeriene și călători.
