27 februarie 2026
0.6 C
București

Sursa foto: Google Images

UE întârzie deciziile esențiale pentru industria auto, care ar putea ușura reglementările privind emisiile

Amânarea propunerilor UE pentru industria auto

Uniunea Europeană a confirmat că va amâna cu o săptămână publicarea propunerilor pentru sectorul auto, care ar putea relaxa normele privind emisiile vehiculelor. Purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene a anunțat că pachetul de măsuri, care urma să fie prezentat pe 10 decembrie, va fi întârziat.

Contextul reglementărilor privind emisiile

Revizuirea regulamentului UE privind emisiile de carbon pentru industria auto este o acțiune esențială, având în vedere că, în 2022, UE a decis ca, începând cu 2035, mașinile noi comercializate în blocul comunitar să nu mai emită dioxid de carbon (CO2). Aceasta înseamnă că nu vor mai putea fi înmatriculate mașini noi cu motoare cu ardere internă.

Solicitările premierilor europeni

Un grup de șase premieri, inclusiv Giorgia Meloni și Donald Tusk, a cerut revizuirea normelor UE pentru a permite comercializarea modelelor hibride de tip plug-in, a celor cu autonomie extinsă și a vehiculelor care utilizează tehnologia celulelor de combustibil, chiar și după 2035. Aceștia au adresat o scrisoare președintelui Comisiei, Ursula von der Leyen.

Provocările pentru producătorii auto

Producătorii auto europeni, cum ar fi Stellantis, Volkswagen și Renault, au solicitat clarificări cu privire la viitorul interdicției și analizează investiții de miliarde de euro. Aceștia susțin că au nevoie de flexibilitate în politica auto din 2035, în contextul vânzărilor sub așteptări de vehicule electrice (EV) și al competiției intense din China.

Impactul amânării reglementărilor

Unii oficiali UE au sugerat că propunerile pentru sectorul auto ar putea fi amânate până în 2026. Guido Guidesi, ministrul Dezvoltării Economice din Lombardia, a avertizat că amânarea va adăuga incertitudine pentru producătorii auto. De asemenea, costurile ridicate cu energia și forța de muncă din Europa îi determină pe producători să reducă locurile de muncă și să își mute investițiile. În contrast, Guvernul francez a prioritizat o „preferință europeană” pentru vehiculele electrice, în încercarea de a proteja locurile de muncă.

Concluzie

Amânarea deciziilor esențiale pentru industria auto de către UE subliniază provocările cu care se confruntă sectorul, impactând viitorul reglementărilor privind emisiile și stabilitatea economică a producătorilor auto.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Ultimele știri

Cele mai „răscolite” mașini la kilometraj din România: un studiu dezvăluie mărci vulnerabile

Mașini cu kilometraj manipulat în România Audi, Toyota și Renault...

FC Botoșani pierde șansa la play-off, iar Mihai Bordeianu își exprimă frustrarea: „Să ne retragem?!”

FC Botoșani pierde șansa la play-off FC Hermannstadt a câștigat...

Romprest aduce din nou furie: după ce au acoperit Sectorul 1 cu nămeți, acum zăpada ajunge în inima Căii Victoriei

Probleme de salubrizare pe Calea Victoriei Imagini revoltătoare au fost...

Recomandări

Checul cu ulei: desertul fulger, ideal pentru a însoți o cană de ceai sau cafea

Checul cu Ulei: Desertul Rapid pentru Ceai sau Cafea Checul...

Sprijin considerabil pentru economia Ucrainei: FMI lansează un program financiar pe patru ani

Sprijin financiar pentru Ucraina Fondul Monetar Internațional (FMI) a anunțat...
spot_img

Din aceeași categorie

Categorii

spot_imgspot_img