Analiza siguranței rutiere în România
Titi Aur, expert în conducere defensivă, a declarat că siguranța rutieră în România este inexistentă, subliniind că aceasta nu se află pe agenda decidenților. Conform lui Aur, circulația rutieră se desfășoară într-o „junglă”, iar introducerea trotinetelor electrice și utilizarea telefonului mobil contribuie la creșterea accidentelor cu morți și răniți grav.
Educația rutieră inexistentă
Aur a remarcat că atât tinerii, cât și copiii sunt „complet needucați” în privința circulației rutiere. El a criticat sistemul de educație din România, menționând că nu se desfășoară activități organizate de educație rutieră în școlile generale și licee. Aceasta duce la situații în care tinerii folosesc trotinete electrice fără a cunoaște regulile de circulație, cum ar fi semnalele de la intersecții.
Probleme cu reglementările trotinetelor electrice
Titi Aur a subliniat că trotinetelor electrice le lipsesc reglementările necesare, menționând că, deși în România este stipulat că utilizatorii trebuie să aibă minimum 14 ani și să circule pe carosabil, în realitate, multe modele de trotinete electrice depășesc viteza legală de 25 km/h. Din această cauză, riscurile de accidente sunt semnificative.
Responsabilitatea instituțională
Fostul pilot de raliuri a declarat că problema siguranței rutiere a „scăpat de sub control”, nu doar în cazul trotinetelor electrice, ci în întreaga circulație rutieră. Aur a criticat lipsa de acțiune din partea autorităților, afirmând că siguranța rutieră ar trebui să fie o prioritate pentru Ministerul Transporturilor. El a menționat că, în Olanda, utilizatorii de trotinete care depășesc limita de viteză sunt sancționați, spre deosebire de România, unde nu există controale adecvate.
Apel la acțiune
Titi Aur a pus accent pe faptul că, fără educație, reglementări stricte și controale, numărul accidentelor va continua să crească, rezultând în „tragedii imense”. El a concluzionat că, atât timp cât acest subiect nu va fi tratat cu seriozitate de către guvernanți, situația va rămâne critică.
În concluzie, lipsa măsurilor adecvate de siguranță rutieră și educație în România poate duce la o creștere a accidentelor grave, punând în pericol viețile cetățenilor.
