STB anulează achiziția tramvaielor de 18 metri
Societatea de Transport București (STB) a anunțat anularea procedurii de achiziție pentru tramvaiele lungi de 18 metri cu podea joasă. Motivul principal este că ofertantul câștigător nu a prezentat garanțiile și documentele necesare pentru prelungirea valabilității ofertei, în ciuda solicitărilor repetate din partea STB.
Impedimente în finalizarea contractului
Decizia de anulare a fost luată din cauza imposibilității de finalizare a contractului. Neîndeplinirea obligațiilor de către ofertant a dus la încetarea valabilității ofertei și a garanției de participare, ceea ce a creat un obstacol definitiv pentru semnarea contractului.
Reguli europene privind entitățile rusești
Oferta câștigătoare a fost depusă de un producător cu sediul în Moscova, Rusia. Conform Regulamentului (UE) 2022/576, este interzisă atribuirea sau executarea contractelor de achiziții publice cu entități rusești. Această interdicție se aplică și în România, afectând atât contractanții principali, cât și subcontractanții care depășesc 10% din valoarea contractului.
Compromiterea procedurii de achiziție
În aceste condiții, STB a confirmat că procedura nu poate fi finalizată din cauza impedimentelor legate de valabilitatea ofertei și de legislația europeană. STB respectă strict legislația europeană și subliniază angajamentul său pentru transparență și respectarea legii.
Declarații oficiale
Directorul general al STB, Daniel Istrate, a afirmat că societatea va continua demersurile legale necesare pentru protejarea intereselor sale patrimoniale și pentru modernizarea transportului public din București.
Implicatii financiare
Prejudiciile cauzate de blocarea procedurii de atribuire a contractului de achiziție a tramvaielor către Electroputere VFU Pașcani SA se ridică la 27.476.002,8 lei pentru penalități, plus taxe de timbru, onorarii de avocat și ajutor public judiciar. De asemenea, se adaugă 1.526.444,6 lei pe zi de întârziere, începând cu 5 decembrie 2024.
Concluzie
Anularea achiziției tramvaielor de 18 metri subliniază dificultățile legate de respectarea legislației internaționale și provoacă prejudicii financiare semnificative pentru STB, având potențialul de a afecta modernizarea transportului public din București.
