Schimbările în sistemul RCA
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) pregătește o reformă majoră a regulilor pentru asigurarea obligatorie auto (RCA) prin modificarea Normei 20/2017. Scopul principal al acestei reforme este de a distinge mai clar între șoferii prudenți și cei care provoacă accidente, prin redefinirea sistemului bonus-malus.
Extinderea sistemului bonus-malus
Modificările propuse includ extinderea structurii claselor de risc de la opt la 14 clase de bonus și 12 clase de malus. Această segmentare va permite o variație mai mare a prețurilor, reflectând istoricul fiecărui conducător auto într-un mod mai precis. Penalizările pentru șoferii care provoacă accidente vor deveni mai severe: un accident cu daune materiale va duce la pierderea a două clase, iar un accident cu vătămări corporale va atrage retrogradarea cu patru clase. În plus, pentru accidentele cauzate sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, penalizarea se poate dubla, ajungând la scăderea cu șase clase.
Tarife majorate pentru șoferii indisciplinați
Șoferii care sunt încadrați în clasa maximă de malus, M12, vor experimenta o majorare semnificativă a tarifului poliței RCA. Dacă în prezent majorarea este plafonată la 80%, noua formulă de calcul ar putea duce la creșterea prețului poliței de până la trei ori față de valoarea standard. Această măsură are rolul de a descuraja comportamentele riscante la volan și de a transfera costurile financiare către cei care provoacă frecvent daune.
Polița RCA de familie
Proiectul introduce conceptul de poliță RCA comună pentru membrii aceleași familii, unde coeficientul bonus-malus va fi calculat ca o medie a claselor tuturor șoferilor incluși în contract. De asemenea, va fi posibil transferul claselor de bonus între membrii familiei, facilitând astfel echilibrarea costurilor în cadrul gospodăriei.
Facilități pentru șoferii experimentați
O altă noutate se referă la persoanele care încheie prima poliță RCA, dar au permis de conducere de cel puțin trei ani. Acestea vor fi încadrate direct la clasa B2, beneficiind de o reducere inițială, în timp ce șoferii începători vor rămâne la nivelul neutru, B0.
Noi opțiuni contractuale și transparență
Noile reglementări propun introducerea unor clauze opționale, disponibile contra cost, precum franșiza, suspendarea temporară a poliței sau o clauză de „protecție a bonusului”, care permite menținerea clasei actuale în cazul unui accident. Asigurătorii vor avea obligația de a asigura transparența, explicând structura costurilor și motivele creșterii primei de asigurare la reînnoire, precum și modul în care istoricul de conducere influențează tariful final.
Concluzie
Noile modificări aduse sistemului RCA vor duce la scumpiri semnificative pentru șoferii cu un istoric de accidente, dar vor oferi și soluții pentru cei care pot beneficia de un istoric favorabil în cadrul familiei, promovând astfel un comportament mai responsabil la volan.
