7 aprilie 2026
16.7 C
București

Sursa foto: Google Images

Șantierul Naval Mangalia se îndreaptă spre faliment, după ce creditorii au respins planul de restructurare

Șantierul Naval Mangalia în fața falimentului

Șantierul Naval Mangalia se îndreaptă spre faliment, după ce creditorii au respins, luni, planul de reorganizare care viza atragerea unui investitor strategic. Anunțul a fost făcut de CITR, administratorul judiciar al șantierului. Decizia creditorilor deschide calea pentru lichidarea și oprirea treptată a activității, în ciuda protestelor angajaților și a apelurilor pentru salvarea companiei.

Impactul asupra locurilor de muncă

Șantierul Naval Mangalia este unul dintre cei mai mari angajatori din zonă, iar intrarea în faliment ar putea afecta direct câteva mii de locuri de muncă și activitatea economică locală. CITR va sesiza instanța pentru deschiderea oficială a procedurii de faliment, iar toate drepturile salariale vor fi respectate, conform declarațiilor lui Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO CITR.

Proteste și apeluri pentru salvare

Decizia creditorilor a fost luată după aproape două săptămâni de proteste zilnice la Șantierul Naval Mangalia, unde sute de angajați s-au adunat pentru a cere salvarea locurilor de muncă. Liderul Sindicatului Liber Navalistul, Laurențiu Gobeajă, a subliniat impactul social major al unei eventuale decizii de intrare în faliment, făcând apel la responsabilitate din partea creditorilor.

Intervenția Guvernului

Pe 31 martie, Guvernul a aprobat plata salariilor angajaților din Fondul de Garantare pentru o perioadă de șapte luni, ca măsură temporară pentru a limita impactul social. Ministrul Economiei, Irineu Darău, a explicat că statul a adoptat actele necesare pentru ca mecanismul de sprijin să devină aplicabil. Șantierul a fost declarat companie de interes strategic, alături de alte companii, cu o alocare totală de 257,7 milioane de lei pentru aproximativ 4.500 de angajați.

Planul de reorganizare și poziția Damen

Planul de reorganizare respins de creditori prevedea identificarea unui investitor strategic pentru relansarea activității. Damen Holding a comunicat că nu poate susține planul în forma propusă, invocând un dezechilibru major în ceea ce privește recuperarea investițiilor. Compania a afirmat că sprijinul pentru continuarea activității șantierului poate fi oferit doar într-un cadru echitabil.

Concluzie

Respingerea planului de reorganizare și intrarea în faliment a Șantierului Naval Mangalia ar putea avea consecințe severe asupra locurilor de muncă și economiei locale, subliniind provocările cu care se confruntă industria navală din România.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Ultimele știri

Ministrul Economiei avertizează: criza combustibililor va afecta profund economia, raționalizarea fiind o ultimă opțiune

Ministrul Economiei avertizează asupra crizei combustibililor Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului...

Livrarea primei locomotive Alstom capabile să atingă 200 km/h pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară

Livrarea locomotivei Alstom pentru ARF Alstom a livrat prima locomotivă...

11 Indicii Discrete Care Sugerează O Relație Complicată Cu Familia Și Impactul Aceasta Îl Are Asupra Vieții Lor

Introducere Dinamicile familiale nu se limitează la copilărie; acestea influențează...

Recomandări

Impactul diminuării accizei la motorină: prețul a coborât cu 36 de bani pe litru

Reducerea accizei la motorină A intrat în vigoare reducerea accizei...

Livrarea primei locomotive Alstom capabile să atingă 200 km/h pentru Autoritatea pentru Reformă Feroviară

Livrarea locomotivei Alstom pentru ARF Alstom a livrat prima locomotivă...

11 Indicii Discrete Care Sugerează O Relație Complicată Cu Familia Și Impactul Aceasta Îl Are Asupra Vieții Lor

Introducere Dinamicile familiale nu se limitează la copilărie; acestea influențează...
spot_img

Din aceeași categorie

Categorii

spot_imgspot_img