România, lider nefericit în accidentele rutiere
România continuă să fie una dintre cele mai periculoase țări din Uniunea Europeană în ceea ce privește accidentele rutiere, cu o rată a mortalității de 68 de decese la un milion de locuitori, mult peste media europeană de 43. În ciuda acestui fapt, România a înregistrat o scădere semnificativă a numărului de decese rutiere, conform datelor preliminare publicate de Comisia Europeană pentru 2025.
Progrese în reducerea accidentelor
Numărul de decese rutiere a scăzut cu aproximativ 12% față de anul anterior și cu aproape 30% comparativ cu 2019, anul de referință stabilit de Uniunea Europeană. Totuși, România este depășită în clasamentul negativ doar de câteva state, precum Bulgaria și Croația. În contrast, Suedia și Danemarca se remarcă prin cele mai sigure drumuri din UE, având rate ale mortalității de 20, respectiv 23 de decese la un milion de locuitori.
Context european
La nivelul Uniunii Europene, circa 19.400 de persoane au decedat în accidente rutiere în 2025, înregistrându-se o scădere de 3% față de anul precedent. Cu toate acestea, Comisia Europeană a subliniat că ritmul actual de reducere nu este suficient pentru atingerea obiectivului de reducere cu 50% a deceselor până în 2030.
Accidentele pe drumurile rurale
Cele mai multe accidente mortale au loc pe drumurile rurale, unde se înregistrează 53% din totalul deceselor. În orașe, 38% din decese au loc în zonele urbane, iar pe autostrăzi doar 8%. Cele mai vulnerabile categorii în orașe sunt pietonii, bicicliștii și utilizatorii de vehicule pe două roți, care reprezintă 70% din totalul deceselor. De asemenea, tinerii cu vârste între 18 și 24 de ani și persoanele de peste 65 de ani constituie o pondere ridicată a victimelor.
Profilul victimelor
Bărbații sunt implicați în majoritatea accidentelor mortale, reprezentând 77% din totalul victimelor. Pentru fiecare persoană care își pierde viața în accidente rutiere, alte aproximativ cinci sunt grav rănite, ceea ce înseamnă că la nivelul UE aproape 100.000 de persoane suferă anual astfel de traumatisme.
Obiective pe termen lung
Uniunea Europeană își propune să reducă la jumătate numărul deceselor și al rănirilor grave până în 2030 și să ajungă la „zero decese” în accidente rutiere până în 2050. Comisarul european pentru transport a declarat că reducerea constantă a numărului de decese demonstrează că eforturile comune dau rezultate, dar fiecare viață pierdută este una prea mult.
În concluzie, deși România a înregistrat progrese în reducerea accidentelor rutiere, rata încă ridicată a mortalității subliniază necesitatea unor măsuri suplimentare pentru a proteja viețile cetățenilor și a îmbunătăți siguranța rutieră.
