Licitația pentru Drum Expres Suceava – Siret
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat licitația pentru Lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret, care marchează „capătul de nord” al conexiunii rutiere rapide spre Ucraina, continuarea Autostrăzii A7 „Moldova”.
Finanțare și scopul proiectului
Proiectul va fi finanțat prin mecanismul european SAFE – Acțiunea pentru Securitatea Europei, fiind prima investiție rutieră românească ce depășește granițele țării. „Premieră strategică. Lansăm licitația pentru „capătul de nord” al Drumului Expres spre Ucraina! Lotul 3 (Bălcăuți – Siret) va avea un rol dual: civil și militar”, a declarat șeful CNAIR, Cristian Pistol.
Detalii tehnice ale proiectului
Lotul 3 reprezintă un proiect unicat în portofoliul CNAIR, având următoarele componente:
- Construcția a 12,65 km de drum expres nou pe teritoriul României;
- Modernizarea a 1,45 km din DN2, până în punctul de trecere a frontierei cu Ucraina;
- Modernizarea a 15 km din drumul național M19 pe teritoriul ucrainean, în direcția Cernăuțiului.
Extinderea beneficiilor către Ucraina a fost o condiție esențială pentru obținerea acestei finanțări europene, conform noului Regulament UE 2025/1106.
Infrastructură adițională
Pe noul tronson, va fi construit un pod de aproape un kilometru (967 metri) peste râul Siret, împreună cu două noduri rutiere majore – Siret Sud și Siret Nord – și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Importanța Drumului Expres Suceava – Siret
Drumul Expres Suceava – Siret este ultima verigă lipsă din infrastructura de mare viteză a Moldovei, pe axa Nord–Sud. Proiectul tehnic a întâmpinat întârzieri, iar studiul de fezabilitate, contractat în 2020, a fost finalizat abia la începutul anului 2025. Licitațiile pentru primele două loturi au fost lansate abia la sfârșitul anului trecut.
În prezent, sectoarele A7 între Suceava și Pașcani au fost atribuite unui constructor, dar contractele nu sunt încă semnate. Tronsoanele dintre Pașcani și Adjud sunt așteptate să fie finalizate în 2026, iar porțiunile dintre Adjud și Ploiești au fost deja inaugurate, oferind peste 200 km de autostradă deschisă traficului.
Concluzie
Investiția în Drumul Expres Suceava – Siret nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră a României, dar va facilita și legătura esențială cu Ucraina, având implicații strategice pentru dezvoltarea economică și cooperarea regională.
