Proiectul Podului de Flori de la Ungheni, Golăiești – Zagarancea progresează conform planului. Care este data finalizării?

Proiectul Podului de Flori – Stadiul lucrărilor

Podul de Flori de la Ungheni, Golăieşti (România) – Zagarancea (Republica Moldova) progresează conform planului, anunță secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioşteanu. Finalizarea lucrărilor este programată pentru toamna anului viitor.

Detalii despre lucrări

Scrioşteanu a declarat că lucrările sunt în desfășurare pe ambele maluri ale Prutului. În prezent, stadiul lucrărilor este următorul:

• 70 din cei 72 de piloți necesari au fost forați, armați și turnați, detaliați astfel: 18 piloți finalizați pe malul drept și 18 piloți pe malul stâng la culee; la pila de pe malul drept, 18 piloți au fost finalizați, iar pe malul stâng, 16 din 18 piloți au fost finalizați. Această activitate se va finaliza în următoarele 3 zile.
• Pe malul stâng, a fost armat, cofrat și turnat primul segment de radier pentru calea de rulare 1, iar armarea pentru a doua cale de rulare a început.
• Pe malul drept, a fost armat, cofrat și turnat primul segment de radier pentru calea de rulare 1, iar armarea pentru a doua cale de rulare a început.
• Săptămâna viitoare va începe armarea elevației aferente culeei dinspre Chişinău.

Colaborare și finanțare

Scrioşteanu a discutat cu toți factorii implicați în proiect ultimele detalii aferente proiectului tehnic pentru Punctul de Trecere a Frontierei, pentru a asigura derularea rapidă a procedurilor necesare. Lucrările la acest obiectiv sunt în graficul contractat, iar startul lucrărilor a fost dat pe 26 aprilie 2025.

Sursa de finanțare provine din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151,68 milioane lei (aproximativ 35 milioane euro), prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF).

Importanța proiectului

Podul de Flori este primul pod rutier la nivel de autostradă peste Prut și prima structură de acest tip construită după 60 de ani. Aceasta reprezintă cea mai importantă infrastructură de transport construită vreodată peste Prut, având rolul de a conecta România și Republica Moldova prin autostrada care va trece prin Carpați (Autostrada Unirii A8) și o autostradă spre Chişinău, fiind inclus în rețeaua de transport transeuropeană.

Concluzie

Finalizarea Podului de Flori va avea un impact semnificativ asupra conectivității între România și Republica Moldova, facilitând transportul și dezvoltarea economică în regiune.