Povestea invaziei automobilelor chineze în Europa
În primele zece luni ale anului 2025, doar un singur brand auto cu capital chinezesc a reușit să se claseze în Top 50 cele mai vândute modele din Europa. Aceasta evidențiază o realitate diferită de percepția publicului despre invazia mașinilor chinezești pe piața europeană.
Performanța brandurilor chinezești
Conform raportului Automotive News Europe, care monitorizează vânzările auto din întreaga Europă, MG ZS este singurul model chinezesc care a intrat în acest clasament. În 2025, MG ZS s-a situat în jumătatea superioară a listei, cu peste 100.000 de unități vândute, înregistrând o creștere de aproximativ 31% față de anul anterior, când vânzările au fost de puțin peste 79.000 de unități.
Deși MG este un brand britanic, acesta se află sub controlul gigantului chinez SAIC, ceea ce îl clasează în categoria mărcilor chinezești. MG ZS a reușit astfel să obțină o prezență notabilă pe o piață dominată de producătorii europeni.
Istoria brandului MG
Morris Garages (MG) a fost fondat în 1924 ca o marcă de mașini sportive. De-a lungul timpului, MG a experimentat atât perioade de glorie, cât și de declin, fiind integrat în diverse conglomerate auto. După falimentul MG Rover în 2005, marca a fost preluată de SAIC Motor, care a început să o reconstruiască, mutând treptat producția în China și dezvoltând o gamă nouă de SUV-uri, hibride și electrice. Din 2019, MG a reintrat pe piața europeană, câștigând popularitate datorită interesului crescut pentru mașinile electrificate.
Provocările altor mărci chinezești
Niciun alt brand chinezesc, precum BYD, Nio, Xpeng sau Leapmotor, nu a reușit să se claseze în Top 50 vânzări în primele zece luni din 2025. Deși aceste companii oferă prețuri promoționale și dotări bogate, ele se confruntă cu provocări semnificative, inclusiv lipsa unei rețele solide de distribuție și percepția privind siguranța și fiabilitatea. Modelele electrice chinezești sunt, de asemenea, afectate de taxele suplimentare aplicate de Uniunea Europeană, care le reduc competitivitatea pe piața europeană.
Top 5 cele mai bine vândute mașini în Europa
În primele 10 luni din 2025, cele mai bine vândute mașini din Europa au fost:
- Dacia Sandero – 207.043 unități;
- Renault Clio – 187.371 unități;
- VW T-Roc – 179.071 unități;
- VW Tiguan – 165.311 unități;
- VW Golf – 164.054 unități.
Top 5 cele mai mari scăderi
În aceeași perioadă, cele mai mari scăderi în vânzări au fost înregistrate de:
- Tesla Model Y – 29,2%;
- Tesla Model 3 – 28,9%;
- VW Polo – 22,2%;
- Toyota Corolla – 11,4%;
- Skoda Octavia – 13,1%.
Concluzie
În concluzie, deși discuțiile despre invazia automobilelor chinezești în Europa sunt intens mediatizate, realitatea vânzărilor arată că avansul acestora este limitat, cu MG ZS fiind singurul model chinezesc semnificativ în topul vânzărilor, demonstrând că istoria și percepția brandului pot influența considerabil succesul pe piața europeană.
