Reluarea lucrărilor pe Autostrada A1
Lucrările pe sectoarele montane ale Autostrăzii Sibiu-Pitești au fost reluate în forță în primele zile ale anului 2026. Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că echipele de constructori sunt deja active pe șantierele de pe A1, continuând execuția pe tronsoanele ce traversează Carpații. Această mobilizare are loc într-un moment crucial pentru finalizarea acestui important proiect de infrastructură rutieră.
Detalii despre tunelul Robești
Secțiunea 2 (Boița-Cornetu) se concentrează pe tunelul Robești, de 900 de metri lungime, unde constructorul turc Mapa-Cengiz desfășoară lucrări constante. Peste 70 de muncitori și 40 de utilaje sunt implicate în săpăturile versantului, operațiune care avansează independent de condițiile meteorologice. Până acum, s-au excavat 240 de metri în galeria dreaptă și 200 de metri în cea stângă, iar echipele se pregătesc pentru dinamitarea capătului dinspre Sibiu al tunelului.
Logistica și progresele proiectului
Proiectul beneficiază de susținere logistică prin producția internă, cu 328 de grinzi de beton deja finalizate la fabrica din Sibiu, turnate în condiții controlate pentru a preveni riscurile de îngheț. De asemenea, la viaductul Boița se lucrează la tablierul metalic, fiind utilizate până acum peste 4.000 de tone de metal din cele 40.000 necesare pentru acest contract.
Obiectivele pentru 2026
Deși stadiul fizic general al secțiunii de 31 de kilometri a depășit 8%, investiția de 4,25 miliarde de lei (fără TVA) rămâne esențială pentru calendarul CNAIR. Anul 2025 a fost marcat prin inaugurarea a 146 de kilometri de drum rapid, iar ambițiile pentru 2026 sunt de a deschide 250 de kilometri noi de autostrăzi și drumuri expres. O parte semnificativă a acestui plan o reprezintă Autostrada Moldovei (A7), unde se estimează finalizarea a 125 de kilometri, asigurând legătura până la Pașcani.
Date tehnice ale proiectului
- Secțiunea 2: Boița – Cornetu (31,33 km).
- Tunel Robești: 900 m lungime (aproximativ 440 m excavați cumulativ).
- Viaduct Boița: Peste 4.000 tone de metal instalate.
- Finanțare: 4,25 miliarde lei (Programul Transport 2021-2027).
Finalizarea Autostrăzii Sibiu-Pitești va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, facilitând conexiunile între regiunile țării și contribuind la dezvoltarea economică.
