Oferte pentru finalizarea Autostrăzii Unirii
Patru asocieri și patru companii au depus oferte pentru construirea ultimului tronson al Autostrăzii Unirii Târgu Neamț – Iași – Ungheni, care include un segment de 5 kilometri de autostradă în Republica Moldova. Această informație a fost furnizată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
Ofertanți
Ofertanții sunt:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans
- Asocierea Construcții Erbaşu (lider) – Frasinul – Consent – EKY – SAM – Dimex 2000 Company
- Aktor (ofertant unic)
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA
- Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret (ofertant unic)
- Concelex (ofertant unic)
- FCC Construction (ofertant unic)
Detalii despre tronson
Tronsonul 4, care se întinde între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Finanțarea este asigurată prin Programul Security Action for Europe – SAFE.
Informații suplimentare
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat că acest contract este finanțat din fonduri europene și că un element de noutate este segmentul de 5 kilometri din Republica Moldova, care va fi construit de România. Constructorul care va finaliza în termen de 18 luni segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut va primi punctaj suplimentar.
Durata totală de realizare a contractului este de 46 de luni, din care 10 luni sunt dedicate etapei de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe traseu sunt prevăzute 14 poduri și pasaje, două tunele (inclusiv un tunel de 1.760 metri la km 83) și două noduri rutiere.
Concluzie
Finalizarea acestui tronson al Autostrăzii Unirii va îmbunătăți conectivitatea între România și Republica Moldova, având un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din regiune.
