Liderul cancelariei lui Bolojan se mândrește cu economiile realizate pe seama șoferilor guvernamentali, dar cum justifică menținerea șoferului și a mașinii de serviciu?

Reducerea Cheltuielilor cu Parcul Auto al Cancelariei

Șeful Cancelariei premierului, Mihai Jurca, a anunțat o reducere semnificativă a cheltuielilor legate de parcul auto, de la 850.000 de lei la 84.000 de lei, ca urmare a măsurilor de austeritate implementate. Jurca a menționat că această scădere de 10 ori a costurilor se datorează reducerii numărului de șoferi, Cancelaria nemaiputând angaja personal pentru acest serviciu.

Utilizarea Mașinilor de Serviciu

Jurca a explicat că mașinile sunt închiriate până la sfârșitul anului și nu sunt deținute prin contract de vânzare-cumpărare. Aceste vehicule sunt utilizate de angajații și demnitarii Cancelariei, inclusiv secretarii de stat și consilierii de stat. Reducerea numărului de mașini de la 30 la 17 este în concordanță cu diminuarea numărului de secretari de stat și consilieri, fiind considerate suficiente pentru nevoile instituției.

Beneficiile Personale ale lui Mihai Jurca

În ceea ce privește situația personală, Mihai Jurca a confirmat că beneficiază în continuare de un șofer și o mașină de serviciu, având în vedere rangul său de secretar de stat. El a subliniat că este populist ca un ministru să conducă propria mașină, dar a menționat că, dacă va avea ocazia și va putea, va conduce în timpul liber, mai ales având în vedere că mașina este fabricată în România.

Concluzie

Reducerea cheltuielilor cu parcul auto al Cancelariei reflectă o politică de austeritate, însă menținerea privilegiilor personale pentru cei de rang înalt ridică întrebări despre echitatea acestei măsuri.