Activitate pe șantierul A3 din Bihor
Pe șantierul autostrăzii A3 din Bihor, activitatea a reînceput după o pauză de peste un deceniu, cauzată de abandonul lucrărilor de către Bechtel. În prezent, se toarnă primii kilometri de asfalt pe o porțiune de aproape 29 de km.
Stadiul lucrărilor
Deocamdată, circulația se desfășoară pe cei 5 km între Biharia și Vama Borș, iar dacă ritmul actual de lucru se menține, se estimează că, în 2026, va fi posibilă circulația pe întreaga autostradă A3 în județul Bihor. Avansul fizic al lucrărilor ar putea depăși 30% până la finalul anului, iar pe ultimul tronson, între Chiribiș și Suplacu de Barcău, stadiul a trecut de 55%.
Forța de muncă și echipamentele
Reprezentanții antreprenorului au declarat că sunt mobilizați cu 400 de utilaje și 300 de oameni, iar lucrările vor continua în funcție de condițiile meteorologice. Unii șoferi din zonă, care așteaptă autostrada de aproape 20 de ani, își exprimă speranța că aceasta va fi finalizată cât mai curând, ceea ce ar îmbunătăți transportul de mărfuri și persoane.
Istoricul proiectului
Construcția autostrăzii A3 a început în 2004, sub conducerea companiei americane Bechtel, care a părăsit România în 2013, după o reziliere controversată. În urma acestei situații, Bechtel a încasat 1,3 miliarde de dolari, în ciuda faptului că finalizase doar 52 de km de autostradă. În prezent, lucrările sunt realizate de antreprenori români, iar ordinul de începere a fost emis în luna mai a acestui an.
Concluzie
Reînceperea lucrărilor pe autostrada A3 din Bihor reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a transforma mobilitatea în regiune și de a sprijini economia locală.
