Ipocrizia lui Cătălin Drulă înainte de alegerile din Capitală
În contextul alegerilor pentru Primăria Capitalei, Cătălin Drulă, candidatul USR, este acuzat de ipocrizie în legătură cu realizările sale în domeniul transporturilor. Criticând în 2020 linia de tren către Aeroportul Otopeni, Drulă acum își asumă merite pentru proiecte neterminate din timpul mandatului său de ministru al Transporturilor.
Critica liniei de tren către Aeroportul Otopeni
Linia de tren care leagă Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă a fost inaugurată în 2020. În calitate de ministru al Transporturilor, Cătălin Drulă a declarat că acest proiect este „o jucărie foarte scumpă”. Proiectul a fost inițiat de PSD între 2016-2018 și realizat de Guvernul PNL în perioada 2019-2020. Drulă a preluat conducerea ministerului în decembrie 2020, dar nu a propus soluții pentru îmbunătățirea serviciilor de transport.
Promisiuni neîmplinite
În ciuda criticilor aduse liniei de tren, Cătălin Drulă promite acum soluții pentru modernizarea acesteia, deși responsabilitatea aparține Ministerului Transporturilor și nu Primăriei. Experții susțin că frecvența trenurilor, de 50 de minute, este cauzată de faptul că pe acest traseu există o linie simplă. Drulă sugerează că o linie dublă ar putea îmbunătăți frecvența, dar această soluție este dificil de realizat.
Concluzie
Acțiunile și declarațiile lui Cătălin Drulă ridică semne de întrebare privind credibilitatea sa și capacitatea de a onora promisiunile făcute în campania electorală, având în vedere istoricul său de critici și lipsa de realizări concrete în mandatul anterior.
