Companiile aeriene solicită creșterea vârstei de pensionare a piloților
Companiile aeriene au cerut o majorare a vârstei de pensionare a piloților la 67 de ani, în timp ce sindicatele atrag atenția asupra posibilelor riscuri pentru siguranța zborurilor. Această propunere va fi discutată la adunarea generală a ICAO din 23 septembrie, unde se va decide dacă regula internațională trebuie modificată.
Reguli actuale și propunerea de modificare
În prezent, piloții care depășesc vârsta de 65 de ani nu pot pilota zboruri internaționale, iar multe țări, inclusiv SUA, aplică aceeași regulă și pentru zborurile interne. IATA consideră că o prelungire cu doi ani a vârstei de activitate ar fi un „pas prudent și rezonabil” și nu ar afecta siguranța zborurilor. Conform propunerii, ar continua să fie obligatorie prezența a doi piloți în cabină, iar cel puțin unul dintre ei ar trebui să aibă sub 65 de ani.
Contextul industrial și poziția sindicatelor
Ultima modificare a limitei de vârstă a avut loc în 2006, când ICAO a crescut limita de la 60 la 65 de ani. De atunci, aviația civilă a crescut semnificativ, dar formarea piloților nu a ținut pasul cu cererea. Sindicatele, reprezentând piloții americani, se opun acestei inițiative, subliniind lipsa de date clare privind impactul îmbătrânirii asupra siguranței pilotării.
Dennis Tajer, purtător de cuvânt al Allied Pilots Association și pilot la American Airlines, a declarat că nu există suficiente informații pentru a evalua riscurile asociate cu o astfel de schimbare, afirmând că „nu vrem să ne jucăm cu siguranța”.
Dezbateri politice și viitorul propunerii
În 2023, sindicatele au blocat o inițiativă similară în Congresul american, deși aceasta avea sprijin din partea companiilor aeriene locale. Totuși, în ultima vreme, mai mulți congresmeni din ambele partide au cerut administrației Biden să susțină la nivel internațional majorarea vârstei de pensionare. Dacă propunerea va fi aprobată de ICAO, fiecare țară va putea decide cum o va implementa.
Concluzie
Dezbaterile asupra creșterii vârstei de pensionare a piloților subliniază un conflict între nevoile industriei aeronautice și preocupările legate de siguranța zborurilor, ceea ce poate avea implicații semnificative pentru viitorul aviației comerciale.
