Investiții semnificative pentru Autostrada Unirii – A8
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat contracte în valoare de aproape 6 miliarde de lei pentru construirea a 47 de kilometri pe Autostrada Unirii – A8. Anunțul a fost făcut pe pagina oficială de Facebook a CNIR, în prezența ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban.
Detalii despre contracte
Contractele vizează proiectarea și execuția a două loturi: lotul 1C Sărățeni-Joseni, cu o lungime de 32,4 km, și lotul 1D Joseni-Ditrău, cu o lungime de 14,4 km. Finanțarea va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile și de la Bugetul de Stat.
Contractul pentru lotul 1C Sărățeni-Joseni
Primul contract, pentru lotul 1C Sărățeni-Joseni, a fost semnat cu o asociere de firme din România și Bosnia-Herțegovina, având o valoare de aproape 5 miliarde lei. Durata de realizare este de 54 de luni. Acest lot include 39 de poduri și pasaje, 3 tuneluri unidirecționale, 4 plate și 2 ecoducte. Lungimea totală a pasajelor și tunelurilor este de aproximativ 16 kilometri, ceea ce reprezintă 50% din lungimea totală a acestui lot. Cel mai lung pasaj va avea 1736 metri, iar cel mai înalt viaduct va atinge 45 de metri.
Contractul pentru lotul 1D Joseni-Ditrău
Al doilea contract, pentru lotul 1D Joseni-Ditrău, are o lungime de 14,4 km și o valoare de 820 milioane lei. Constructorul este o asociere de firme din România și Bulgaria, iar durata de realizare estimată este de 34 de luni. Acest lot include 21 de pasaje și viaducte, dintre care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor, precum și un nod rutier la Ditrău.
Supervizarea lucrărilor
De asemenea, a fost semnat un contract pentru supervizarea lucrărilor de proiectare și execuție pe Lotul 2A Ditrău-Grințieș, având o valoare de 49 de milioane lei, finanțat tot din fonduri europene nerambursabile. Acest lot este considerat cel mai lung și unul dintre cele mai dificile din cadrul Autostrăzii Unirii.
Perspectivele de dezvoltare
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat că aceste contracte reprezintă ultimele etape ale secțiunii montane de pe Autostrada A8. El a menționat că, în doar un an de la lansare, CNIR a semnat contracte în valoare totală de 18 miliarde lei pentru toate cele patru loturi de la Sărățeni la Pipirig, având ca obiectiv începerea lucrărilor de construcție în 2024.
În concluzie, aceste investiții semnificative vor contribui la dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, facilitând conexiunile între regiunile țării și stimulând economia locală.
