Cererea internațională în creștere pentru combustibilul american
Rafinăriile de pe coasta Golfului Mexic din Statele Unite beneficiază de unele dintre cele mai mari marje de profit din ultimii ani, datorită perturbărilor fluxurilor de petrol din Orientul Mijlociu cauzate de conflictele din Iran. Acestea au dus la o cerere crescută pentru exporturile americane de combustibili, conform analiștilor citați de Reuters.
Impactul conflictului din Iran asupra rafinăriilor
Blocada impusă de Iran în Strâmtoarea Ormuz a afectat exporturile de țiței din Orientul Mijlociu, determinând rafinăriile din Asia și Europa să reducă producția. Deși președintele american Donald Trump a anunțat un armistițiu de două săptămâni cu Iranul, traficul de petroliere rămâne limitat, iar incertitudinile cu privire la durabilitatea acordului persistă.
Poziția rafinăriilor americane
Rafinăriile americane, care depind mai puțin de țițeiul din Orientul Mijlociu, sunt bine poziționate pentru a profita de deficitul global de combustibili prin creșterea exporturilor din hub-ul energetic al coastei Golfului. Statele Unite, ca cea mai mare piață de combustibili din lume, dispun de o capacitate de rafinare de aproximativ 18 milioane de barili pe zi, majoritatea concentrată pe coasta Golfului Mexic.
Beneficiarii pieței actuale
Marile rafinării independente, precum Marathon Petroleum, Phillips 66, Valero Energy și PBF Energy, se bucură de avantajele acestei situații, având acces direct la conducte și terminale maritime de export. Gradul de utilizare al rafinăriilor din SUA a crescut la aproape 92%, iar pe coasta Golfului Mexic a depășit 95%, comparativ cu aproximativ 90% în aceeași perioadă a anului trecut. Media sezonieră din ultimii cinci ani pentru această regiune este de aproximativ 82%.
Exporturi record și impact asupra prețurilor
Exporturile de produse petroliere rafinate din SUA au atins un nivel record în martie, ceea ce a dus la creșterea marjelor rafinăriilor, după un interval de câteva trimestre afectate de supraproducția globală. Cererea crescută pentru exporturi contribuie, de asemenea, la creșterea prețurilor interne ale combustibililor, cu benzina și motorina din SUA apropiindu-se de niveluri record la pompă. Contractele futures pentru motorină din SUA se tranzacționau cu o primă de peste 72 de dolari pe baril față de țițeiul WTI, iar contractele pentru benzină aveau o primă de aproape 26 de dolari pe baril față de țiței.
Costuri și riscuri pentru rafinării
În ciuda avantajelor, rafinăriile americane se confruntă cu riscuri legate de creșterea prețului petrolului, deoarece cererea globală ridicată contribuie la scumpirea țițeiului folosit ca materie primă. Primele pentru petrolul WTI pe piața spot au urcat la niveluri record, iar rafinăriile asiatice concurează pentru petrol din America de Sud. Compania Phillips 66 a raportat pierderi contabile de aproape 900 de milioane de dolari înainte de impozitare în primul trimestru, din cauza majorării prețurilor la materii prime.
Concluzie
Cererea internațională în creștere pentru combustibilul american, stimulată de conflictele din Iran, oferă oportunități semnificative pentru rafinăriile din Golful Mexic, dar vine și cu provocări legate de costurile în creștere ale materiei prime.
