Calendarul deschiderilor de autostrăzi din 2026
Asociația Pro Infrastructură preconizează un an record pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri expres în România în 2026, estimând că 244 de km vor fi dați în trafic. Rețeaua de autostrăzi și drumuri expres a ajuns la 1.416,3 kilometri în exploatare, la care se adaugă 840,7 km contractați pentru proiectare și execuție și 486,2 km aflați în licitație de lucrări.
Previziuni pentru 2026
După recordul din 2024, cu aproape 195 km deschiși, și 146 km în 2025, Asociația Pro Infrastructură estimează că în 2026 vor fi deschiși 244 km de autostrăzi și drumuri expres, un record în previziunile lor. În scenariul ultra-optimist, se pot adăuga încă 28,5 km pe A3 și 11 km pe A8, ajungându-se astfel la un total posibil de aproximativ 284 km.
Proiectele incluse în calendar
Printre proiectele care contribuie la aceste estimări se numără restanțele din 2024 și 2025, precum DEx6 Galați-Brăila și A0 Nord lot 4, A3 Nădășelu-Poarta Sălajului, precum și cele programate pentru 2026, cum ar fi loturile 1 și 3 ale A0 Nord și A3 Suplacu de Barcău-Chiribiș. De asemenea, se menționează lucrări cu termen contractual în 2027, inclusiv A1 Curtea de Argeș-Tigveni și A3 Chiribiș-Biharia.
Calendarul inaugurărilor din 2026
Asociația Pro Infrastructură a întocmit un calendar al autostrăzilor care vor fi inaugurate în 2026. Primul segment planificat este A7 Adjud Nord-Răcăciuni (25,5 km), care ar putea fi deschis în aprilie, urmat de A3 Zimbor-Poarta Sălajului (12,24 km) și A0 Nord între A2 și DN3 (4,47 km). Secțiunea DN3-DN2 a A0, realizată de CCECC, ar putea fi finalizată în iulie, iar lotul 1 al A0 Nord (17,5 km) este așteptat să fie deschis la finalul lunii mai sau începutul lunii iunie.
Construcții viitoare
Se estimează că bucata rămasă dintre DN1A și A1 va fi livrată de asocierea Pizzarotti-Retter în noiembrie, conform angajamentului contractual. Deși se așteaptă progrese, veriga lipsă de pe A1 dintre Margina și Holdea nu va fi dată în trafic în 2026, fiind estimată pentru sfârșitul lunii iunie 2027.
Concluzie
Într-o perioadă de intensificare a lucrărilor de infrastructură, planurile pentru 2026 sugerează o expansiune semnificativă a rețelei de autostrăzi din România, ceea ce ar putea avea un impact pozitiv asupra mobilității și economiei locale.
