ANAF desfășoară controale la companiile de ride-sharing
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a inițiat o serie de controale extinse la companiile care colaborează cu platformele de transport alternativ, precum Uber și Bolt. Autoritățile suspectează că sute de firme-paravan au evitat plata impozitelor prin metode sofisticate, unele dintre acestea fiind utilizate încă din 2014, când ride-sharing-ul a început în România.
Mecanismele fraudei
Inspectorii ANAF au identificat că multe dintre aceste firme folosesc flote de autoturisme închiriate prin contracte de comodat, în loc să dețină vehiculele în mod legal. Astfel, șoferii activează în numele acestor entități, care nu plătesc impozite și contribuții sociale datorate statului. În plus, multe dintre aceste firme nu dețin active care pot fi executate silit, complicând recuperarea prejudiciilor.
Prejudicii estimate
Estimările ANAF indică o pagubă de peste 52 de milioane de euro pentru stat, doar pentru firmele verificate. Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) susține că pierderile reale ar fi de aproximativ 100 de milioane de euro anual. Transportatorii tradiționali au semnalat aceste nereguli încă din 2014, iar, deși în 2019 a fost reglementat transportul alternativ, fraudele au continuat.
Complicități instituționale
Surse din anchetă sugerează o posibilă colaborare între unele firme de ride-sharing și angajați ai Registrului Auto Român (RAR), care ar fi putut facilita utilizarea vehiculelor ilegale prin lipsa verificărilor. RAR este responsabil de controlul stațiilor ITP, iar refuzul avizării autoturismelor evazioniste ar fi putut preveni o parte din fraude.
Investigații penale
După primele controale fiscale, mai multe dosare penale au fost deschise la Direcția Națională Anticorupție (DNA). Din 2024 până în prezent, au fost trimiși în judecată administratori ai firmelor de ride-sharing pentru evaziune fiscală, spălare de bani și dare de mită. Prejudiciile în aceste dosare depășesc 70 de milioane de lei, iar anchetele acoperă o perioadă extinsă, între mai 2022 și începutul anului 2025.
Consecințele concurenței neloiale
Firmele legale acuză concurența neloială generată de aceste practici, neplata impozitelor permițând companiilor evazioniste să ofere tarife mai mici și să atragă șoferi cu venituri nete mai mari. COTAR a sesizat Guvernul, Parlamentul și Consiliul Concurenței, însă reacția autorităților a fost întârziată. Abia după descoperirea primelor fraude majore, ANAF și DNA au început acțiunile coordonate.
Situația actuală
În prezent, sute de firme sunt în atenția Direcției Generale Antifraudă, iar controalele continuă în marile orașe. Autoritățile își propun să recupereze prejudiciile și să blocheze mecanismele de evaziune fiscală. COTAR a salutat acțiunile recente, dar subliniază că verificările nu au fost efectuate încă în profunzime asupra celor mai mari companii de ride-sharing.
În concluzie, acțiunile ANAF și DNA reflectă o intensificare a luptei împotriva evaziunii fiscale în sectorul ride-sharing, având un impact semnificativ asupra economiei și concurenței pe piață.
