România alocă fonduri pentru infrastructură
România va aloca 4,7 miliarde de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru dezvoltarea autostrăzilor și căilor ferate. Anunțul a fost făcut de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, după finalizarea negocierilor cu Comisia Europeană.
Detalii despre alocarea fondurilor
Conform lui Cosma, România va atrage integral fondurile europene nerambursabile, care includ 2,1 miliarde de euro grant, destinate transporturilor prin PNRR. În prezent, se continuă finanțarea proiectelor majore, inclusiv Autostrada Moldovei A7 Focșani – Bacău – Pașcani și lotul lipsă de pe Autostrada A1 între Margina și Holdea.
Proiectele de infrastructură în desfășurare
Proiectele feroviare, cum ar fi primele două loturi ale magistralei feroviare Cluj – Oradea, au fost mutate pe componenta de grant, având un stadiu avansat și șanse mari de a îndeplini jaloanele europene. Autostrada Bacău – Pașcani va fi finanțată integral din componenta de împrumut a PNRR.
Modificări în gestionarea riscurilor
Negocierile recente cu Comisia Europeană au dus la o schimbare în modul de gestionare a riscurilor, permițând decontarea proporțională a lucrărilor realizate până la 31 august pentru anumite sectoare. Astfel, întârzierile nu vor mai duce automat la pierderi de fonduri europene.
Obiectivele pentru viitor
Cosma a menționat că, în următoarele două luni, echipele vor munci neobosit pentru a maximiza progresul pe toate proiectele, cu scopul de a finaliza Autostrada A7 până la Pașcani și ultimii kilometri ai Autostrăzii A1 dintre Margina și Holdea. După 31 august, România nu are dreptul să se oprească, obiectivul fiind livrarea eficientă a proiectelor și valorificarea fondurilor disponibile.
În concluzie, alocarea acestor fonduri reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii din România, cu implicații semnificative asupra mobilității și conectivității în țară.
