Avertismentul sindicatelor privind criza feroviară
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane atrage atenția asupra stării critice a infrastructurii feroviare din România, în contextul blocării Bugetului de Venituri și Cheltuieli al CNCF CFR SA pentru anul 2026. Discuțiile privind reducerea programului de lucru pentru angajați amplifică temerile legate de o posibilă criză fără precedent în sistemul feroviar.
Problemele infrastructurii și personalului
Organizația sindicală subliniază că măsurile de „reformă, eficientizare și reducere a costurilor” riscă să agraveze degradarea infrastructurii feroviare, care se manifestă prin creșterea restricțiilor de viteză, investiții insuficiente și un deficit major de personal. Datele oficiale relevă că sistemul feroviar funcționează prin suprasolicitarea personalului existent, în special în domeniile legate de siguranța circulației și exploatarea infrastructurii.
Impactul reducerii programului de muncă
Reducerea programului de muncă ridică probleme serioase privind siguranța circulației și capacitatea de intervenție, în condițiile în care mii de ore suplimentare sunt realizate lunar pentru menținerea funcționării sistemului. Documentele de fundamentare ale proiectului de buget recunosc insuficiența fondurilor necesare pentru întreținere, reparații și investiții, ceea ce duce deja la blocaje operaționale și întârzierea lucrărilor.
Apelul sindicatelor către autorități
Sindicaliștii avertizează că infrastructura feroviară nu poate funcționa prin improvizație administrativă și măsuri de austeritate aplicate personalului. Aceștia solicită un buget „realist și sustenabil”, asigurarea finanțării pentru întreținere și investiții, renunțarea la măsurile care afectează activitatea operațională și deschiderea unui dialog social privind viitorul infrastructurii feroviare. Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane îl cheamă la dialog pe ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, pentru a identifica soluții pentru finanțarea infrastructurii și protejarea personalului din sistem.
Concluzie
Starea precară a infrastructurii feroviare din România și blocarea bugetului pot avea consecințe grave asupra siguranței circulației și funcționării sistemului, ceea ce necesită intervenții urgente din partea autorităților pentru a evita o criză majoră.
