Uniunea Europeană se pregătește pentru o nouă criză energetică
Uniunea Europeană ia în considerare reactivarea măsurilor de criză energetică utilizate în 2022, când Rusia a redus livrările de gaze, pentru a face față perturbărilor pe piețele energetice cauzate de războiul din Iran, a declarat comisarul pentru energie, Dan Jørgensen. Acesta a cerut europenilor, într-o scrisoare, să ia în considerare limitarea călătoriilor pentru a evita o penurie de energie.
Planuri și măsuri propuse
După o reuniune virtuală a miniștrilor energiei din UE, Jørgensen a menționat că planurile includ propuneri de limitare a tarifelor de rețea și a taxelor pe energia electrică. „Nu știm cât va dura această criză. Pregătim diferite oportunități și posibilități care seamănă mai mult cu cele folosite în timpul crizei din 2022,” a subliniat el.
În 2022, UE a implementat politici de urgență după ce Rusia a întrerupt livrările de gaze, inclusiv un plafon pentru prețurile gazelor, o taxă pe profiturile excepționale ale companiilor energetice și obiective de reducere a cererii de gaze.
Impactul războiului din Iran asupra piețelor energetice
Jørgensen a avertizat că războiul din Iran ar putea provoca o perturbare prelungită a piețelor energetice. „Nu va fi de scurtă durată, deoarece infrastructura energetică din regiune a fost distrusă de război,” a declarat el. Prețurile europene la gaz au crescut cu peste 70% de la începutul conflictului dintre SUA și Israel cu Iranul.
Deși aprovizionarea cu țiței și gaze naturale nu a fost afectată direct de închiderea Strâmtorii Ormuz, Jørgensen a subliniat îngrijorările pe termen scurt cu privire la aprovizionarea cu produse petroliere rafinate, precum combustibilul pentru avioane și motorina.
Recomandări pentru statele membre
În scrisoarea sa, Jørgensen a cerut guvernelor să amâne lucrările de întreținere neurgente la rafinării, pentru a menține fluxul de aprovizionare cu produse petroliere. Comisia Europeană îndeamnă statele membre să acționeze coordonat pentru a face față creșterii prețului petrolului cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu.
El a afirmat că este necesară o abordare unitară pentru a reduce consumul de combustibil, în special în sectorul transporturilor, și a propus măsuri voluntare de reducere a cererii, cum ar fi îndemnul cetățenilor de a călători mai puțin.
Provocări și perspective
Sectorul transporturilor din Europa se confruntă cu o creștere a costurilor și cu o penurie de aprovizionare, întrucât UE depinde de Golful Persic pentru peste 40% din importurile sale de combustibil pentru avioane și motorină. Deși nu există un risc imediat de lipsă a combustibilului pentru avioane, stocurile ar putea scădea, ceea ce ar putea conduce la penurii localizate și la prețuri volatile.
Jørgensen a menționat că este esențial ca statele membre să monitorizeze și să schimbe informații, să amâne întreținerea neesențială a rafinăriilor și să considere utilizarea biocombustibililor pentru a înlocui produsele din combustibili fosili.
Concluzie
Uniunea Europeană se află într-o poziție delicată, având în vedere posibilele perturbări prelungite ale aprovizionării cu energie din cauza războiului din Iran, ceea ce subliniază necesitatea unor măsuri coordonate și proactive pentru a preveni o criză energetică majoră.
