Creșterea prețurilor la combustibili în Austria
Războiul din Iran a provocat o creștere semnificativă a prețurilor la combustibili în Austria, unde benzina și motorina au atins niveluri record. Directorul general al OMV, Alfred Stern, a declarat, într-un interviu, că motorina costă deja peste 1,90 euro pe litru la unele benzinării.
Reacția OMV la acuzațiile de speculație
Stern a respins acuzațiile conform cărora OMV ar profita de pe urma crizei, explicând că prețurile nu sunt stabilite la rafinărie. Dintr-un preț de 1,70 euro pe litru pentru benzina premium, aproximativ 90 de cenți reprezintă taxe și impozite, iar din restul de 80 de cenți, 55 de cenți acoperă costul petrolului brut, lăsând OMV cu doar 25 de cenți.
Potrivit lui Stern, statul este cel care beneficiază de pe urma prețurilor ridicate, iar reducerea acestora ar putea fi realizată doar prin scăderea taxelor. El a avertizat că intervențiile guvernului pe piață ar putea compromite securitatea aprovizionării interne.
Deficitul de combustibil și impactul global
Directorul OMV a explicat că deficitul internațional de petrol, generat de războiul din Iran, este de aproximativ 20%, iar deficitul de combustibili este de 10%. OMV trebuie să plătească prețuri competitive pe bursa petrolieră din Rotterdam pentru a aduce cantitățile necesare în Austria.
Stern a menționat că, în cazul în care consumatorii nu sunt dispuși să plătească prețurile ridicate, alternativa ar fi să meargă pe jos. De asemenea, a subliniat că nu poate garanta aprovizionarea cu combustibil pentru acest an, existând riscul ca Austria să rămână fără combustibil în cel mai rău scenariu.
Soluții propuse pentru consumatori
În eventualitatea unei penurii de combustibil, Stern a sugerat că soluția ar fi economisirea, inclusiv reducerea utilizării mașinilor și a vitezei de conducere. Războiul din Orientul Mijlociu a afectat aprovizionarea energetică a Austriei, paralizând instalații petroliere și de gaze.
Contextul național
Premierul Ilie Bolojan a declarat că, în ciuda creșterii prețurilor la combustibili pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu, România a înregistrat o creștere mai mică comparativ cu cotațiile internaționale și cu țările din vestul Europei. Guvernul român lucrează la scheme de sprijin pentru transportatori și agricultori.
Concluzie
Creșterea prețurilor la combustibili și riscurile de aprovizionare subliniază provocările cu care se confruntă atât companiile, cât și consumatorii în contextul instabilității geopolitice din regiune.
