Ninsorile severe și provocările pentru autovehicule
Ninsorile recente ridică întrebări cu privire la eficiența anvelopelor all-season în condiții de iarnă. Expertul în conducere defensivă Titi Aur analizează acest subiect, dezvăluind limitările acestor anvelope în fața vremii severe.
Compromisul anvelopelor all-season
Titi Aur subliniază că anvelopele all-season funcționează doar în condiții meteorologice moderate. Comparând anvelopele cu o geacă subțire, el explică: „La -10°C voi tremura de frig, iar la 40°C voi fi sufocat de căldură.” Expertul recomandă șoferilor care utilizează anvelope all-season să evite deplasările în condiții de viscol și polei, deoarece performanța acestor anvelope este inferioară celor dedicate iernii.
Compoziția anvelopelor moderne
Titi Aur menționează că, în ultimele două decenii, compoziția chimică a anvelopelor s-a schimbat semnificativ. Anvelopele de iarnă sunt concepute să rămână flexibile la temperaturi scăzute, asigurând aderență pe zăpadă și gheață, în timp ce anvelopele de vară sunt rigide și optimizate pentru asfaltul fierbinte. Această schimbare a fost determinată de cererea crescută de pe piața globală, care a forțat producătorii să recurgă la substituente sintetice și polimeri, înlocuind astfel o parte din cauciucul natural.
Siguranța pe timpul iernii
Deși anvelopele all-season pot fi convenabile pentru șoferii care circulă în medii urbane sau în regiuni cu ierni blânde, Titi Aur avertizează că ele devin riscante în condiții meteorologice extreme. În situații de viscol și temperaturi negative persistente, anvelopele de iarnă sunt singura opțiune care garantează un nivel maxim de siguranță la frânare și în viraje.
Concluzie
Utilizarea anvelopelor all-season în condiții de iarnă poate compromite siguranța pe drum, iar alegerea anvelopelor dedicate rămâne esențială în fața vremii severe.
