28 februarie 2026
-0.7 C
București

Sursa foto: Google Images

Ciprian Ciucu: Supralărgirea Prelungirii Ghencea se va încheia anul viitor. Care este termenul pentru finalizarea lucrărilor la linia de tramvai și parcarea de tip park&ride?

Anunțul primarului Ciprian Ciucu privind Prelungirea Ghencea

Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat că anul viitor vor fi finalizate lucrările de supralărgire și sistemul rutier pe toată Prelungirea Ghencea. În schimb, lucrările la noua linie de tramvai și parcarea de tip park & ride sunt programate să fie finalizate în primăvara anului 2028.

Detalii despre lucrări

Prelungirea Ghencea va fi extinsă la patru benzi, va avea o linie dublă de tramvai modernă, construită de la zero, piste de biciclete, trotuare, spații verzi, iluminat cu LED-uri, cabluri îngropate în subteran și intersecții dotate cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului. Valoarea totală a lucrărilor la infrastructura rutieră se ridică la 45,2 milioane de lei, fonduri provenite de la bugetul local.

Stadiul lucrărilor

Ciucu a oferit detalii despre stadiul lucrărilor pe fiecare tronson:

  • Tronsonul 1 (Capătul tramvaiului 41 – Str. Brașov): Aproape finalizat, cu recepția programată în luna aprilie.
  • Tronsonul 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei): Partea rutieră a fost finalizată și recepționată, iar lucrările la linia de tramvai sunt în curs de desfășurare, cu finalizare estimată în octombrie 2026.
  • Tronsonul 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului) și Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Mărăcineni): Lucrările la relocarea rețelelor de utilități sunt în desfășurare, cu planificarea închiderii și devierii traficului pentru aproximativ patru luni. Lucrările pe tronsonul 3 ar putea începe la 1 martie, iar pe tronsonul 4 în 2027.
  • Tronsonul 5 (Str. Mărăcineni – Pasajul Domnești): Lucrările de supralărgire vor fi executate de CNAIR, iar un nod intermodal de tip park & ride de aproximativ 6.500 mp va fi amenajat, având o capacitate de 470 de locuri acoperite, plus locuri pentru persoanele cu dizabilități și stații de încărcare pentru mașinile electrice.

Finanțarea lucrărilor

Costul amenajării șinelor de tramvai este de 123,5 milioane lei, dintre care 87 de milioane provin din fonduri nerambursabile. Construcția noului park & ride este estimată la 62,2 milioane de lei.

Implicarea primarului

Ciprian Ciucu a afirmat că se va implica personal în coordonarea discuțiilor pentru deblocarea lucrărilor, având întâlniri cu toate părțile implicate, precum Apa Nova, Distrigaz și constructorii. De asemenea, a subliniat că se va asigura că organizarea șantierelor respectă normele de siguranță.

Concluzie

Finalizarea lucrărilor la Prelungirea Ghencea va îmbunătăți semnificativ infrastructura rutieră și transportul public, având un impact pozitiv asupra fluidizării traficului în zonă.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Ultimele știri

Părinții anilor ’80 au spus nu la 11 obiceiuri pe care părinții moderni le impun copiilor de azi

Părinții anilor '80 vs. părinții moderni Mulți părinți de astăzi...

O bancă inovatoare a cucerit România: aproape 5 milioane de clienți îi sunt fideli

Competiția în sistemul bancar românesc Revolut Bank UAB a anunțat...

11 Indicii Care Îți Arată Că Ai Fost Părințit în Copilărie

Ce Este Părințirea? Părințirea este un proces prin care copiii...

Act normativ care diminuează impozitele pentru persoanele cu dizabilități, publicat în Monitorul Oficial – DOCUMENT

Reducerea impozitelor pentru persoanele cu dizabilități Ordonanța de Urgență privind...

Recomandări

Părinții anilor ’80 au spus nu la 11 obiceiuri pe care părinții moderni le impun copiilor de azi

Părinții anilor '80 vs. părinții moderni Mulți părinți de astăzi...

O bancă inovatoare a cucerit România: aproape 5 milioane de clienți îi sunt fideli

Competiția în sistemul bancar românesc Revolut Bank UAB a anunțat...
spot_img

Din aceeași categorie

Categorii

spot_imgspot_img