România, lider pe piața țițeiului din UE
România ocupă locul al treilea în Uniunea Europeană în ceea ce privește producția de țiței, după Italia și Danemarca, cu o producție estimată la aproximativ trei milioane de tone în 2024. Cu toate acestea, acest avantaj nu se reflectă în prețurile carburanților la pompă.
Factori care influențează prețurile carburanților
Potrivit unei analize realizate de Asociația Energia Inteligentă, prețul benzinei și motorinei este influențat mai mult de funcționarea pieței petroliere, de costurile de rafinare și logistică și, în special, de nivelul ridicat al accizelor și TVA-ului, care constituie peste 55% din prețul final. Acciza este o sumă fixă pe litru, iar TVA se aplică inclusiv peste valoarea accizei, amplificând impactul fiscal asupra prețului final.
Structura pieței și influența importurilor
Chiar dacă țițeiul este extras în România, acesta intră pe o piață deschisă, având posibilitatea de a fi vândut acolo unde prețul este mai avantajos. De asemenea, România importă benzină și motorină la prețuri stabilite de piața europeană sau din sud-estul Europei. Această dinamică face ca prețurile să fie influențate de cursul valutar, costurile logistice și structura pieței locale.
Rafinările din România
România dispune de rafinării importante, dar acestea nu acoperă integral consumul intern, fiind necesare importuri de țiței sau de produse petroliere finite. Rafinăriile nu pot procesa orice tip de țiței fără costuri suplimentare, iar mixul dintre țițeiul extras local și cel importat influențează costul de producție al carburanților, regăsindu-se în prețul la pompă.
Impactul accizelor și al fiscalității
Majorarea accizei la 1 ianuarie 2026 și creșterea cotei standard de TVA la 21% au dus la o amplificare a ponderii fiscale, determinând România să urce în clasamentele europene de prețuri, chiar dacă prețurile rămân sub cele din țările vest-europene sau nordice. În realitate, deși România nu are cele mai mari prețuri la carburanți din Europa, nu beneficiază de avantajele așteptate ca țară producătoare de țiței.
Compararea cu piața din Statele Unite
Analiza comparativă arată că, în Statele Unite, taxarea carburanților este de aproximativ 15-16%, în contrast cu 45-65% în UE. În SUA, nu există TVA, iar taxele pe carburanți sunt preponderent pe volum. Aceasta face ca taxele plătite pentru transportul de bunuri să fie semnificativ mai mici comparativ cu cele din Uniunea Europeană.
Concluzie
În concluzie, deși România este un lider în producția de țiței din UE, sistemul fiscal și structura pieței influențează semnificativ prețurile carburanților, făcând ca cetățenii să nu simtă beneficiile acestei poziții. Aceasta afectează nu doar consumatorii, ci și competitivitatea economică a țării.
