Pasajul Basarab – o amenințare publică
Pasajul Basarab, considerat una dintre cele mai circulate artere din București, reprezintă un pericol public, conform specialiștilor. La 15 ani de la inaugurare, construcția nu a fost recepționată oficial, iar autoritățile au ignorat problemele de siguranță. Inginerii avertizează că, fără recepție, nimeni nu își asumă responsabilitatea pentru siguranța pasajului, expunând zilnic cetățenii la riscuri majore, în timp ce Primăria Capitalei pasează responsabilitatea.
Starea de degradare a Podului Basarab
Podul Basarab, inaugurat pe 18 iunie 2011, a fost construit cu o investiție de aproximativ 250 de milioane de euro. Cu toate acestea, el se află într-o stare avansată de degradare, fiind afectat de rugină. Această structură rutieră face legătura între sectoarele 6 și 1 ale Capitalei, iar mii de șoferi își pun viața în pericol de fiecare dată când tranzitează acest punct. Problema este agravată de faptul că pasajul nu a fost niciodată luat în primire de autorități, ceea ce ridică semne de întrebare privind legalitatea construcției și eficiența administrației bucureștene.
Lipsa recepției și implicarea financiară
Lipsa recepției a dus la excluderea pasajului din programele de expertizare. Deși Primăria Capitalei a anunțat că va efectua, în sfârșit, recepția pasajului, lucrările de reabilitare care urmează vor necesita costuri suplimentare estimate la 130 de milioane de lei, sumă ce va fi suportată tot din bugetul public.
Concluzie
Starea precară a Pasajului Basarab și lipsa de responsabilitate din partea autorităților creează grave riscuri pentru siguranța cetățenilor, iar costurile pentru reabilitare vor reveni, în final, populației.
